Android Auto: cómo conectar tu smartphone al coche - Guía / Tutorial / Consejo | Carnovo
Lenta pero seguramente, los fabricantes de automóviles se están adaptando a la edad de los teléfonos inteligentes.
Primero vino una mayor conectividad con características como Ford's Sync AppLink y puntos de acceso Wi-Fi en el automóvil. Ahora, Toyota y otros fabricantes de automóviles planean agregar almohadillas de carga inalámbricas a sus vehículos, para que los conductores con teléfonos inteligentes compatibles puedan encenderse sin cables torpes. Toyota dice que planea ofrecer carga inalámbrica en su sedán Avalon de gama alta 2013. Chrysler también planea ofrecer una opción de carga inalámbrica de $ 200 en el Dodge Dart del próximo año, pero será manejada por Mopar, el brazo de posventa de la compañía.
La carga inalámbrica no es una idea nueva: teléfonos como la Palm fallida Pre incluyó la función en 2009, pero está empezando a ver un resurgimiento. El Nexus 4 de LG, el Lumia 920 de Nokia y el Windows Phone 8X de HTC tienen capacidades de carga inalámbrica integradas. El Lumia 820 de Nokia y las variantes también admiten carga inalámbrica con un casquillo opcional. El problema, como señaló Melissa Perenson de Techhive, es que los grupos compiten para ser el estándar en la carga inalámbrica, lo que puede generar problemas de compatibilidad y confusión. Toyota está utilizando el estándar Qi del Wireless Power Consortium, el mismo que utilizan los teléfonos mencionados anteriormente. Chrysler no ha dicho lo que usa su cargador, pero se basa en un estuche de carga especial diseñado para adaptarse a una variedad de teléfonos.
Los fabricantes de automóviles también pueden necesitar jugar con el diseño de sus sistemas de carga inalámbrica para hacerlo bien. La plataforma de carga de Toyota Avalon estará ubicada en una bandeja debajo del tablero central, pero del video de demostración de la compañía no está claro cómo la bandeja evitará que los teléfonos se caigan durante un giro brusco.
Entonces, mientras las piezas caen lugar, todavía es pronto para la carga inalámbrica en automóviles. Y como cualquier producto de adopción temprana, es caro: como señala Engadget, Avalon Limited tiene un precio de $ 42,195.
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