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Nissan usa un equipo de robots para fabricar automóviles más ágiles

LOS JUGUETES A CONTROL REMOTO MÁS GENIALES

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Anonim

Nissan ha construido un equipo de pequeños robots que pueden navegar rápidamente alrededor de obstáculos utilizando la tecnología que la compañía espera usar algún día en vehículos.

Siguiendo el modelo de un banco de peces, los seis robots siguen cada uno otro, coordine sus velocidades e incluso cambie de carril para evitar obstáculos. Mientras que los robots, llamados EPORO, tienen menos de un metro de altura, la idea es poner una tecnología de navegación similar en los automóviles de tamaño completo para reducir los accidentes de tráfico y la congestión de las carreteras. "En estos robots colocamos los telémetros láser para vea el exterior y también la [tecnología] de telecomunicaciones ", dijo Kazuhiro Doi, gerente general del Departamento de Comunicación Tecnológica de Nissan, durante una demostración el martes.

En exhibición en Ceatec, la feria más grande de gadgets e IT de Japón, Nissan tuvo una pequeña pista alrededor de la cual viajaron los robots. En los puntos, la pista era ancha y en otros era angosta para mostrar cómo los robots podían pasar de dos o tres carriles a solo uno. Durante la demostración, se colocó un robot roto en la amplia sección de la pista para simular un automóvil averiado. Los seis Eporo pudieron navegar a su alrededor.

EPORO es una abreviatura de EPisode 0, lo que significa que Nissan pretende ser libre de CO2 y sin accidentes.

Los robots tienen tres tareas principales cuando viajan a lo largo de la improvisación. calzada. El primero es evitar colisiones, tanto entre ellos como con obstáculos en el camino. El siguiente es viajar lado a lado a una velocidad coordinada mientras se mantiene una distancia segura. La tercera tarea es cerrar las brechas entre los robots del grupo.

"En el futuro queremos usar esto para la comunicación entre vehículos, pero debo decir que lleva tiempo", dijo Doi. Dijo que podrían pasar hasta 30 años antes de que la tecnología a gran escala esté en uso.

Doi dijo que esta es la primera fase de investigación para la tecnología y que para tener éxito, cada vehículo debe tener los sistemas de comunicaciones..

Dijo que la compañía está trabajando con un consorcio de seguridad en Japón para incluir la tecnología en autos no fabricados por Nissan. Dijo que les gustaría hacer algo similar a nivel internacional, pero no especificó cuándo se iniciará ninguna colaboración.

Nissan desarrolló otra tecnología de seguridad para el automóvil que incluye el "pedal inteligente cooperativo de navegación" que monitorea la ubicación de un automóvil mediante GPS un ojo para las próximas curvas y curvas en el camino. Si un conductor se acerca a una curva demasiado rápido, el automóvil activará una advertencia para el conductor. Si se ignora, reducirá la velocidad del automóvil a lo que se considera una velocidad segura para el giro.