¿Cuáles son las señales que te indican que debes revisar tus frenos? - | Autocosmos
Cuidado con Google, aquí viene Nissan: el fabricante de automóviles japonés ha presentado un concept car basado en el Leaf completamente eléctrico que es capaz de conducir y estacionarse.
El automóvil, que se exhibe en la exhibición Ceatec de esta semana en Japón, promete el final de una de las cosas más frustrantes que un conductor tiene que hacer: pasear por un parque lleno de cosas buscando un espacio.
Las funciones avanzadas en el automóvil se controlan desde un teléfono inteligente. Cuando el conductor llega a su destino, en lugar de buscar un lugar de estacionamiento, el conductor puede pulsar un botón de "aparcar" en la aplicación de su teléfono inteligente y dejar el resto en el automóvil.
"Cuando un teléfono inteligente envía una instrucción a parque, la instrucción ingresa en la nube al Nissan Global Data Center ", dijo Tooru Futami, director de ingeniería de la División de Desarrollo de Ingeniería Electrónica de Nissan. "Allí, se realiza un chequeo médico del auto. El sistema decide si el automóvil está bien para ingresar al modo de conducción automática. Si todo con el automóvil está bien, el modo de conducción automática está habilitado. "
En el modo de conducción automática, lo primero que el automóvil necesita es un mapa preciso de su entorno. Eso se alimenta a través de un enlace de datos LTE en el que el automóvil confía para todas sus comunicaciones.
Luego, el automóvil obtiene imágenes de cuatro cámaras de alta definición colocadas alrededor de su cuerpo e intenta reconocer su ubicación. Este es un método más preciso que el uso del GPS, según Nissan.
Una vez que el automóvil está seguro de su ubicación, puede avanzar buscando un lugar para estacionarse. Cuando encuentra uno, se estaciona solo. Todo el tiempo, el conductor puede estar haciendo mandados.
En una demostración en Ceatec, el automóvil conducía a unos 5 kilómetros por hora mientras estaba en modo de conducción automática.
Actualmente la inteligencia para esto se está ejecutando en dos PC en el maletero de la hoja, pero los ingenieros de Nissan están trabajando en la miniaturización del sistema. Como concepto, todavía está lejos de la comercialización, pero el gran "2015" pintado al costado de los autos de demostración es una indicación de cuándo estará disponible.
Los fabricantes de automóviles de todo el mundo están comenzando a experimentar autocontrol. conducir autos, pero Google es quizás mejor conocido por la tecnología. Ha estado probando un sistema de auto conducción en las carreteras de California durante algún tiempo y el estado recientemente se convirtió en uno de los pocos en los EE. UU. Para reconocer formalmente los automóviles en sus leyes.
Los automóviles sin conductor todavía no están permitidos por los japoneses ley, lo que significa que la tecnología podría estallar en la carretera primero fuera del mercado local de Nissan.
Martyn Williams cubre las últimas noticias de tecnología de telecomunicaciones móviles, Silicon Valley y The IDG News Service. Sigue a Martyn en Twitter en @martyn_williams. La dirección de correo electrónico de Martyn es [email protected]
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