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La medida formalizaría las reglas que la FCC ya ha impuesto a una caso por caso. El otoño pasado, bajo la administración anterior y el presidente anterior de la FCC, Kevin Martin, la FCC dictaminó que Comcast no podía acelerar (o limitar) el ancho de banda para el tráfico de red punto a punto (P2P). Comcast está impugnando esa decisión, pero la formalización de las directrices impuestas ayudaría a respaldar la decisión de la FCC.
También se predice que el anuncio ampliará el alcance del concepto de neutralidad de la red para incluir el servicio inalámbrico de banda ancha. Una directriz formal de neutralidad de red que impida el tratamiento preferencial de ciertos contenidos o servicios podría aplicarse a situaciones como el rechazo de la aplicación Google Voice por parte de Apple, que la FCC ya está investigando.
Las líneas de batalla se ponen un poco nubladas a veces. La convergencia de la televisión por cable, el servicio de Internet, las comunicaciones móviles y el entretenimiento pueden dificultar a veces determinar si una entidad determinada se vería perjudicada por la capacidad de acelerar el ancho de banda de ciertas aplicaciones o limitar el ancho de banda para otras. El tratamiento preferencial de un proveedor es la discriminación de otro proveedor.
La compleja red de relaciones incestuosas entre los diversos contenidos, dispositivos y proveedores de servicios no es lo que la FCC está tratando de proteger. El movimiento para respaldar formalmente la neutralidad de la red apunta a proteger a las pequeñas empresas y los consumidores promedio.
Tomando prestadas las conocidas analogías de la Supercarretera de Información, permitiendo a los proveedores discriminar entre tipos de tráfico y ofrecer acceso preferencial a su propio contenido o tráfico de clientes que pagar más es el equivalente a la privatización del sistema de autopistas de los Estados Unidos.
Imagínese si las empresas privadas son propietarias de las carreteras y tienen la capacidad de controlar en qué carriles puede conducir según su capacidad de pago. Grandes clientes corporativos con enormes presupuestos volarían en el carril izquierdo de la carretera. Las empresas más pequeñas y las personas que pueden pagarlo tendrían que conducir en las vías más lentas de la carretera, frenadas frecuentemente por proyectos de construcción frustrantes. Los consumidores promedio no se les permitiría en la carretera en absoluto. Se verían obligados a conducir en las calles de la superficie, caminando a paso de tortuga, interrumpidos constantemente por las señales de alto y las luces de la calle.
Internet y todos los recursos que tiene para ofrecer son demasiado importantes para permitir el acceso. restringido de esta manera. Mientras que las líneas de batalla se dibujan a lo largo de líneas más frívolas como si Comcast puede impedir el tráfico a BitTorrent, permitir cualquier discriminación es una pendiente resbaladiza que puede evolucionar en consecuencias mucho más negativas.
Tony Bradley es una seguridad de la información y unificado experto en comunicaciones con más de una década de experiencia en TI empresarial. Hace tweets como
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