Wi-Fi en el cielo puede obtener un impulso de velocidad gracias a la FCC

¡Los videos de Stuttery YouTube desaparecen! Los viajeros frecuentes eventualmente pueden obtener un indulto de una Wi-Fi in-flight inferior, si el gobierno asigna más espectro inalámbrico para servicios aptos para el avión como Gogo. La Comisión Federal de Comunicaciones ha propuesto subastar los derechos a 500 MHz adicionales de espectro para servicios inalámbricos tierra-aire. Más espectro disponible daría como resultado velocidades más rápidas y conexiones más confiables.

El movimiento podría crear más competencia, a su vez impulsando los precios hacia abajo para Wi-Fi durante el vuelo.

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Muchas aerolíneas ahora usan Gogo para Wi-Fi durante el vuelo. Sin embargo, el servicio puede ser poco fiable o lento, y es aún peor durante los períodos de promoción cuando muchos pasajeros intentan conectarse de forma gratuita.

Otras aerolíneas, como JetBlue, recurrieron al servicio satelital, que promete velocidades más rápidas. Pero para las principales aerolíneas como Delta y American, conectarse en línea generalmente implica usar Gogo. Al abrir más espectro, la FCC podría allanar el camino para la competencia de los servicios tierra-aire o, al menos, para mejorar el servicio.

Para evitar la interferencia con servicios esenciales, la FCC propone un estado secundario para el nuevo espectro. Eso significa que los usos comerciales y federales existentes, como los medios de comunicación, la banca y el comercio minorista, tendrán la máxima prioridad.

Pero no espere un alivio en el corto plazo. The New York Times informa que el nuevo servicio no estará disponible durante al menos un par de años.

Impertinencia en el aire

En noticias relacionadas, un nuevo estudio encontró que el 30 por ciento de los pasajeros han dejado "accidentalmente" su dispositivos encendidos durante el despegue y el aterrizaje, de acuerdo con la Asociación de Electrónica de Consumo de la Asociación de Experiencia de Pasajeros de Aerolíneas. Una quinta parte de todos los volantes simplemente cambian sus dispositivos al modo avión, en lugar de desconectarse por completo.

La FCC es uno de varios grupos que impulsa a la Administración Federal de Aviación a permitir el uso de dispositivos electrónicos personales durante el despegue y el aterrizaje. Pero ese esfuerzo también es lento. La FAA está revisando sus políticas actuales, pero no ha dado un cronograma para cuándo podría cambiarlas.

Estar al capricho del gobierno significa que estos cambios tomarán algún tiempo, pero tal vez en un año o dos, Podremos seguir usando nuestros dispositivos tal como lo hacemos en casa, con conexiones rápidas y sin interrupciones.