Eddy Herrera - Uber por un día
Lyft y Sidecar pueden ser los reyes del viaje compartido en este momento, pero Uber viene por el espejo retrovisor.
El servicio de autos negros de San Francisco ofrecerá su propio servicio de viaje compartido en los mercados. donde los reguladores han dado una aprobación tácita a esos servicios, Uber dijo el viernes en su sitio web.
Lyft y Sidecar ofrecen aplicaciones móviles que les permiten a las personas obtener transporte de los conductores que no requieren tener un seguro comercial o licencias. El servicio de autos negros de Uber depende principalmente de asociaciones con proveedores de transporte comercialmente autorizados.
Uber se abstuvo de ofrecer un servicio de viaje compartido en el pasado debido al riesgo de que sus conductores sean multados o se enfrenten a delitos menores por proporcionar transporte sin licencia para pagar, Uber explicado. Pero en la mayoría de las ciudades de los EE. UU., Este no es el escenario que se ha estado desarrollando.
"Este curso de no acción dio lugar a una ambigüedad reglamentaria masiva que condujo a una competencia unilateral que Uber no ha tomado en su propia desventaja ", Dijo la compañía.
No está claro exactamente cuándo Uber ingresará al mercado de viaje compartido, sin embargo. "Esperamos con ansias compartir el viaje en todo el país, pero esperamos hacerlo solo después de obtener una lectura de los reguladores sobre este nuevo enfoque relajado de las licencias y el cumplimiento del transporte", dijo la compañía.
"Esta es una declaración de política nacional eso guiará la forma en que vemos las ciudades que adoptan una política de no cumplimiento en el viaje compartido ", explicó el vocero de Uber Stu Loeser en un correo electrónico. "Veremos cómo los reguladores responden a las operaciones de viajes compartidos existentes y evalúan las necesidades del mercado antes de implementar servicios similares", dijo.
Uber ofrecerá viajes compartidos en cualquier mercado donde los competidores hayan estado operando durante 30 días sin la aplicación directa de los reguladores. Se negó a decir cuándo comenzará su nuevo servicio o en qué ciudades.
Incorporará salvaguardas en el servicio mediante la aplicación de una póliza de seguro de $ 2,000,000 para viajes de viaje compartido y verificación de antecedentes de los conductores, dijo Uber.
Uber se ha enfrentado retroceso significativo para su servicio de autos negros de la industria del taxi, incluyendo las regulaciones propuestas para proscribirlo en algunas ciudades donde opera. Pero los reguladores han optado por no aplicar las reglas contra el viaje compartido, dijo, posiblemente porque creen que las reglas no se aplican o porque están adoptando nuevas reglas.
Bajo el modelo actual de Uber, los socios deben comprar sus propios autos, compre un seguro comercial y gaste miles de dólares para obtener una licencia comercial, dijo la compañía.
Para convertirse en un conductor de Lyft, los solicitantes deben tener al menos 23 años y deben pasar la pantalla de un teléfono, una reunión en persona y antecedentes y cheques de registro del DMV, según el sitio web de Lyft. Para Sidecar, los conductores deben someterse a una sesión de entrenamiento en su ciudad y tener "un historial de conducción limpio", según el sitio de Sidecar.
Ni Lyft ni Sidecar respondieron de inmediato a una solicitud para comentar sobre los planes de Uber.
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