Thru-Axle Vs Quick Release – Is This The Future For Road Bikes?
La autoridad de protección de datos de Suiza dijo el viernes que demandará a Google por supuestamente no ocultar caras, placas de matrícula y otras imágenes sensibles de su aplicación web de mapeo de fotos de Street View.
Es el último problema para Street View, que debutó con controversia en el Reino Unido y planteó preocupaciones cuando vehículos montados con cámaras de periscopio comenzaron a tomar imágenes en Alemania a principios de este año.
El Comisionado Federal de Protección e Información de Datos (FDPIC), Hanspeter Thuer, le dio inicialmente a Google el luz para Street View. Sin embargo, la agencia regresó a Google poco después de su lanzamiento en agosto con sus preocupaciones, y ahora planea llevar a la compañía al Tribunal Administrativo Federal del país.
Google fue advertido el 11 de septiembre de que debería tomar más medidas para proteger a las personas privacidad, pero no cumplió con la mayoría de las recomendaciones, de acuerdo con una declaración del FDPIC.
"En el servicio Street View, que ha estado en línea desde mediados de agosto de 2009, numerosas caras y matrículas de los vehículos no están lo suficientemente irreconocibles el punto de vista de la protección de datos, especialmente cuando las personas afectadas se muestran en lugares sensibles, por ejemplo, fuera de hospitales, cárceles o escuelas ", dijo la agencia.
Google contraatacó y acusó a Thuer de" no querer involucrarse con la extensa soluciones que hemos ofrecido ", según una declaración atribuida a Peter Fleischer, asesor de privacidad global de Google.
" Nos reunimos con el DPA antes y después del lanzamiento, explicando nuestra tecnología y, cuando lo solicitamos d, proponiendo pasos que reforzarían la tecnología de protección de privacidad de Street View y mitigarán cualquier preocupación ", dijo Fleischer.
El FDPIC sostiene que las caras borrosas no son suficientes para ocultar identidades, especialmente en áreas menos pobladas. La altura de las cámaras también es problemática, ya que puede tomar imágenes sobre vallas, setos y paredes, lo que significa que las cámaras tienen acceso a áreas que no pueden ser vistas por un peatón, afirma el FDPIC.
"Esto significa que la privacidad en áreas cerradas (jardines, patios) ya no está garantizada ", dijo la agencia.
Google dijo que no bajará la altura de las cámaras de sus vehículos en Suiza. Google usó este método en Japón, pero se hizo allí para preservar la calidad de la imagen, ya que las calles son más angostas y las casas están más cerca unas de otras, según una portavoz de Google.
Si bajan las cámaras, plantea otros problemas ya que las cámaras están más cerca de las caras de las personas. "Es un equilibrio delicado", dijo.
Google usa un software que puede seleccionar rostros y matrículas y automáticamente difuminarlos. La compañía dijo que continuamente está mejorando esa tecnología y adaptándola para placas suizas, que son más pequeñas en comparación con otros países.
Las personas también pueden reportar imágenes ofensivas de Street View a Google, lo que eliminará las imágenes. Google también bloqueará las imágenes de las casas de las personas cuando lo solicite.
La compañía dijo que está dispuesta a consultar con otros "grupos interesados como clínicas de aborto y refugios para mujeres para escuchar sus comentarios y responder cualquier pregunta".
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