Tormenta de ideas de Hughes: una AppStore para su automóvil

La semana pasada, mencioné cómo parece que cada compañía móvil está creando su propia tienda de aplicaciones. Ahora, Hughes Telematics quiere dar un nuevo significado a ese concepto al poner una tienda de aplicaciones en el tablero de su auto para el 2010. Imagine un mundo donde puede descargar software para arrancar su automóvil desde su computadora portátil o teléfono inteligente, o un programa que usa ciegos detectar las cámaras de detección como un dispositivo antirrobo. Esa es la idea de Hughes, según The New York Times.

El concepto en realidad no es nada nuevo. Hace años que hablamos de sistemas informáticos en los automóviles y algunos ya existen. El año pasado, hablamos sobre Microsoft Auto y sus competidores. Auto se factura como un sistema operativo de "infotainment" que los fabricantes de automóviles pueden modificar para adaptarlo a sus propósitos. Ford ya usa una versión llamada "Sync", que puede usar para hacer llamadas telefónicas u operar su reproductor de MP3 con comandos de voz.

Además de Microsoft, existe el sistema OnStar, famoso por sus historias de operadores que ayudan a los conductores incapacitados después de un accidente; y funciones útiles como la integración de MapQuest. Hughes Telematics también tiene productos que monitorean la salud de un vehículo y alertan al conductor de posibles problemas.

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Sin embargo, la idea de una tienda de aplicaciones donde un conductor podría descargar una variedad de programas es una idea completamente diferente. Le permite adaptar su automóvil a sus necesidades específicas, sin agregar programas innecesarios que languidecen. Si bien esto parece una buena idea, tengo algunas preguntas.

Por ejemplo, ¿los desarrolladores de terceros podrán enviar sus propias aplicaciones o solo admitirán los programas de Hughes? Si es así para aplicaciones de terceros, ¿qué tipo de aplicaciones se permitirán? Quiero decir, ¿realmente necesitas algo como "Wobble" en tu tablero? Además, ¿qué pasa con la seguridad y protección para el vehículo y el conductor? ¿A qué sistemas básicos de automóviles pueden acceder estas aplicaciones, y qué medidas de seguridad existen para evitar que una aplicación genere consecuencias imprevistas? Por otra parte, los envíos de terceros tienden a inspirar creatividad e innovación, como hemos visto con la tienda de aplicaciones de Apple y el Android Marketplace de Google. Al final, las aplicaciones para su auto pueden ser una buena opción, pero solo si Hughes puede sincronizar la integración perfecta con programas innovadores y útiles.