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LAS VEGAS? Horas después de que Ford anunciara el lunes que sería el primer fabricante de automóviles en abrir su plataforma de aplicaciones de infoentretenimiento para vehículos a desarrolladores de terceros, General Motors subió al mismo carro. GM dice que también abrirá sus nuevos sistemas de infoentretenimiento en vehículos para desarrolladores de aplicaciones de terceros.
GM planea ofrecer a los desarrolladores un kit de desarrollo de software (SDK) a través de su portal de desarrolladores en línea en developer.gm.com. El portal permitirá a los desarrolladores trabajar con GM para diseñar, probar y entregar aplicaciones automotrices integradas para los nuevos sistemas de infoentretenimiento de la compañía. Al igual que el portal para desarrolladores de Ford, el portal de GM también permitirá a los desarrolladores acceder a una comunidad de foros.
Los nuevos sistemas de infoentretenimiento de GM, que son personalizables y cuentan con aplicaciones integradas para socios como TuneIn, iHeartRadio, Slacker y The Weather Channel se estrenará en ciertos vehículos MY 2014 este verano.
A diferencia del Programa para Desarrolladores de Ford, que se centrará en aplicaciones para teléfonos inteligentes desarrolladas para la plataforma AppLink habilitada para SYNC de Ford, GM espera que su nuevo marco de aplicaciones engendre una nueva categoría de aplicaciones para vehículos.
? Habrá una categoría de aplicaciones que será exclusiva de nuestros automóviles y muy diferente de lo que la gente usa hoy en sus teléfonos inteligentes o tabletas,? Phil Abram, Director de Infotainment de GM, dijo en un comunicado. ? No es solo tomar aplicaciones telefónicas y hacerlas funcionales en un automóvil, lo que la mayoría de las compañías automotrices ahora hacen de alguna forma. En cambio, GM puede aprobar aplicaciones que se derivan de la propiedad del vehículo. Por ejemplo, los clientes pueden optar por descargar aplicaciones que les ayuden a conducir de manera más segura o de una manera más eficiente, lo que posiblemente disminuya los costos de propiedad del vehículo. En otras palabras, GM espera que los desarrolladores de terceros creen automóviles. aplicaciones basadas específicamente para sus sistemas de infoentretenimiento, en lugar de aplicaciones móviles que funcionan dentro de la infraestructura de GM.
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