Velejado na liderança
Delta Airlines dijo hoy pondrán banda ancha en vuelo en toda su flota de 330 aviones en 2009. La aerolínea utilizará el servicio Gogo de Internet de Aircell, que aún no se ha lanzado en una producción en cualquier nave.
American Airlines realizó una prueba pública vuelo hace unas semanas, y lanzará el servicio en sus 15 aeronaves transcontinentales Boeing 767-200. Pero eso sigue siendo una prueba. Virgin America lanzará Gogo más adelante este año en su flota, que solo cuenta con 22 aviones hasta ahora.
El servicio Delta se lanzará a partir de este año en 133 aviones MD88 / 90, y luego en 2009 se expandirá a sus 200 aviones Boeing (737, 757 y 767-300). La certificación de aeronavegabilidad de la FAA se basa en modelos, por lo que cada nuevo modelo requiere un proceso separado. Creo, sin embargo, que una vez que Aircell ha trabajado con una aerolínea determinada en un modelo en particular (como un 767-200 o 737), esa aprobación para la embarcación modelo idéntica de otros portaviones se simplifica o se sella.
Me pregunté si habría una "toma de aire" para Internet durante el vuelo, porque el sistema aire-tierra de Aircell parecía una opción asequible para los operadores nacionales, y sería una venta punto con los costos cada vez más onerosos de vuelo. Un viajero de negocios que puede pasar cinco horas en línea en todo el país por $ 13 ($ 10 por 3 horas o menos) podría rescatar un día laboral.
Alaska Airlines lanzará su prueba en breve con Row 44, una empresa satelital que planea competir a nivel nacional. La fila 44 habla por Aircell, porque el servicio de Aircell solo funcionará en tierra. La fila 44 tiene la ventaja para Alaska, que vuela un buen número de rutas por mar a Alaska y México, de tener un servicio continuo en rutas menos transitadas.
Delta quiere presumir porque es un despliegue completo de la flota, no un proyecto piloto, y por lo tanto expulsó un comunicado de prensa que dice que son la primera aerolínea estadounidense en desplegar banda ancha. Son más o menos correctos.
De vuelta en el heydey de Connexion by Boing, a lo sumo solo se instalaron un par de cientos de planes en todo el mundo, con más de un tercio siendo aviones de Lufthansa.
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