Why the space is full of waste - VPRO documentary
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El prometedor Transit Elevated Buses (TEB), que era una forma futurista de viajar y al mismo tiempo abordaba los crecientes problemas de tráfico de un país poblado como China, ahora es un proyecto abandonado.
El autobús fue presentado este verano durante su prueba en la provincia de Hebei y recibió una cálida respuesta de la ciudadanía del país, así como el asombro de los gobiernos de todo el mundo.
Sin embargo, era muy esperado que después de que la prueba exitosa se ejecute en la pista de 300m en Qinhuangdao, el vehículo se pondrá en uso, pero eso no está sucediendo debido al gran alboroto de los medios que lo rodean en el país.
La fuerte crítica que enfrentó TEB llevó a los inversores en el proyecto a retirar sus fondos.
Muy conocido como el futuro del transporte público en el país, el autobús tenía las siguientes características:
- La altura entre la carretera y el piso del autobús era de 2 metros, lo que permitía el paso de los automóviles por debajo.
- El autobús elevado de tránsito funcionaba con electricidad.
- Podría acomodar hasta 300 pasajeros en su cuerpo de 72 pies de largo y 25 pies de ancho.
- Podría ganar velocidades de hasta 60 km / hora.
- Se colocaron huellas a ambos lados de la carretera, lo que permitió que el autobús atravesara el tráfico.
¿Qué llevó a la desaparición del TEB?
El trabajo una vez prometedor de los ingenieros del país ahora es una pieza de metal que se encuentra en la carretera y que se puso a prueba debido a problemas específicos con su diseño.
Por un lado, la altura de 2 metros del vehículo no era suficiente para acomodar SUV y otros autos grandes y también podría ser peligroso para las carreteras en las que se estaba ejecutando.
Los semáforos y otras infraestructuras cerca de la carretera tendrán que ser rediseñados. De lo contrario, podría resultar peligroso y causar graves daños a la infraestructura en su lugar.
El proyecto también fue criticado citando que estos autobuses necesitarán carreteras rectas, que no estaban disponibles en la mayoría de las áreas urbanas y también necesitarán plataformas de abordaje aéreas, que nuevamente ocuparán mucho espacio.
Aunque los ingenieros del proyecto señalaron que el autobús era capaz de girar en las esquinas, pero los autos debajo tendrían que esperar a que el autobús gire primero y luego seguir para evitar una colisión.
El proyecto también fue acusado de recibir crowdfunding ilegal, y además de las críticas de los medios sobre su diseño y estética, la falta de divulgación de información a los inversores los llevó a retirar su dinero del proyecto.
El proyecto ha sido abandonado, y lo que alguna vez pareció el futuro del viaje se ha reducido a una chatarra de metal (atractivo) sentado en la parte superior de las pistas en Qinhuangdao, donde una vez tuvo un debut prometedor.
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